主減速器在驅(qū)動橋內(nèi)能夠?qū)⑥D(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速改變的機(jī)構(gòu)，基本功用是將來自變速器或者萬向傳動裝置的轉(zhuǎn)矩增大，同時降低轉(zhuǎn)速并改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向，由一對或幾對減速齒輪副構(gòu)成，動力由主動齒輪輸入經(jīng)從動齒輪輸出。

      主減速器是在傳動系中起降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩作用的主要部件，當(dāng)發(fā)動機(jī)縱置時還具有改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向的作用，它是依靠齒數(shù)少的齒輪帶齒數(shù)多的齒輪來實(shí)現(xiàn)減速的，采用圓錐齒輪傳動則可以改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司團(tuán)隊(duì)擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)和免維護(hù)等特點(diǎn)，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！

      減速器的主動軸直接與電機(jī)聯(lián)結(jié)時推薦采用彈性聯(lián)軸器，減速器被動軸直接與工作機(jī)聯(lián)結(jié)時推薦采用齒式聯(lián)軸器或其他非剛性聯(lián)軸器，減速器的主動軸線和被動軸線與聯(lián)接部分的軸線保證同心，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。

      安裝好減速器在正式使用前，應(yīng)進(jìn)行空載及部分額定載荷間歇運(yùn)轉(zhuǎn)各1～3小時后方可正式運(yùn)轉(zhuǎn)，擺針減速器供應(yīng)商，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)無沖擊，無異常振動和噪聲及漏油等現(xiàn)象，至高油溫不得超過85℃如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、高精度平臺減速機(jī)以及專用減速機(jī)，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，擺針減速器定制，結(jié)合多年機(jī)械傳動和運(yùn)動控制經(jīng)驗(yàn)，擺針減速器，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動和控制解決方案，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠為您服務(wù)！

      減速器是在原動機(jī)和工作機(jī)之間的單獨(dú)的減速用的部件，一般做成閉式傳動裝置，傳動件和軸、軸承等裝在鑄鐵或焊接的箱體中，稱為減速器或減速箱，減速器種類很多，擺針減速器廠家，如漸開線圓柱齒輪減速器、雙圓弧圓柱齒輪減速器、擺線針輪減速器、NGW型行星齒輪減速器、三環(huán)減速器、圓弧圓柱蝸桿減速器等。

      設(shè)計(jì)中應(yīng)該首先選用標(biāo)準(zhǔn)減速器，便于設(shè)計(jì)、制造、修理和更換，選不到適用的標(biāo)準(zhǔn)減速器時，則設(shè)計(jì)專用的減速器，對于減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，建議大家要注意減速器總體設(shè)計(jì)和選型、非標(biāo)準(zhǔn)減速器合理設(shè)計(jì)、減速器箱體設(shè)計(jì)、減速器潤滑和散熱。

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